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2010.05.11 Tue

(列車愛称決定。)やりすぎｗ

お前らがんばりすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



ttp://www.jreast.co.jp/press/2010/20100504.pdf


第1位 はつかり 第2位 はつね 第3位 みちのく


絶対、「はつかり」か「みちのく」は上位に入るだろうと思ったけど、

「はつね」

正々堂々と応募するなよｗｗｗ

しかも、JRさんもちゃんとカウントするなよｗｗｗｗ



まぁでも、「はやぶさ」ってことは、

新青森発鹿児島中央行き　もある　ってことですね。

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2009.11.18 Wed

ピロピロピロ。

【遅延：銀座線 16時42分頃、日本橋駅で、お客さまがお持ちの薬品がこぼれたため。振替輸送実施中。】

…何しとん…。

初めて見たじぇ。

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2009.04.23 Thu

ナイスＫＱ！！！

都営線から1分遅れで品川に到着した
8両編成特急三崎口行き。

品川で、後ろに京急川崎行きを4両増結するみたいなので、
ドアから顔を出して後ろの方を見ていたのです。

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増結車が近づいて来たー……

って思ったら発車ベルが鳴り出してました


品川定時出発……。

何だこの鉄道会社はっ…

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2009.04.21 Tue

好みの問題。

電車で最も寝心地のいい場所は、


近郊形車両の2人掛けロングシート。
その隣にあるボックス席の背もたれの裏側に頭を寄せて寝る。


これが快感。何時間でも寝られそう……

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2009.04.20 Mon

小淵沢に！

昨日の夜…
『切符がとれたら、乗ろうっか～』
くらいの勢いで、お目当て快速列車を時刻表で見つけてました。

レトロ八ヶ岳高原号。
小海線を走ってくれれば、なおいいんだけど、そういうわけにもいかず、
甲府-小淵沢　の運航でした。

朝、新宿に向かうと、思いもよらない車両が止まっていたので、
さっそく乗車しました。
快速電車なので、特急料金とかも不要ってことで。
事前に調べておけよなーって思うけど、行き当たりばったりがいいのだ。

これで、高尾まで行くことにしました。



高尾からは、おなじみ115系。大月行きに乗りました。
大月駅に行った時の大きな楽しみ。

『ホロホロランチ。』

が！！！！！！

さすがに10時半には売っていない!!!!


大月駅近辺を散策していました。
なかなかレトロな商店街があったりとかで、ちょと楽しかったですよ。


いちお、富士急行もあるので、こんなのも撮影しています。



小腹がすいたので、安いお弁当を買って、甲府行きの電車に乗ってたら
急に眠くなって、思いっきり爆睡しちゃいました。
気づいたら甲府。

50分以上寝てたことになるんだよねｗｗｗｗ

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甲府には、いっぱい撮り鉄さんがいらっしゃいました。
広角レンズ中心の私には、少し太刀打ちできないくらい。人がいっぱい。



車内はレトロというより、『レトロ風』
蛍光ランプで社内が燈されてたりとか。
それでも、趣のある車体でしたよ。






ちなみに、板バネ。それがいいのです。↓


ちなみに、扉はすべて手動。
扉班長がいて、各号車に扉係りがいて、無線でやり取りをしている光景を見ていました。
走行中に開けられなくもないという、怖い扉。



あとは、記念乗車券、もらいました。
往復分なので、2枚！
どこに保存するかねぇ～。




で、よくわかったけど、
自宅で寝ているより、電車で寝たほうが、

かなり深い眠りにつけるっぽい。
これって、鉄ちゃんの定め！？

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2009.04.19 Sun

レトロ八ヶ岳高原

『停止位置よし。ドア開いてください。』
『ドア班長より各号車ドア班　ドア閉秘してください』
『ドア班長了解。9107列車機関士　発車！』

急遽、レトロ八ヶ岳高原号の切符を買って出掛けてます。

写真とか続きの記事は後ほど～！
それにしても、天気が良すぎる！！
露出が困るではないか！！

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2009.03.14 Sat

竹橋駅にて。

磁気定期券は確かにそうだなｗｗｗ
PasmoとかSuicaの定期なら
ありえにくいが！！


てゆか、こんな貼紙があるってことは、
過去にあったんだろうなあｗｗ

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2009.03.01 Sun

検証結果

飲み会翌日朝、
大宮での乗換での話。

6時28分 大宮着（高崎行き）
6時30分 大宮発（やまびこ71号盛岡行き）

の乗換は、

不 可 能 じ ゃ な い


ただし、それなりの前準備等々が必要なので、
ある程度覚悟の上実施しましたよん。

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2009.01.10 Sat

長野車庫

首都圏で、京浜東北線として活躍していた
209系がどんどんE233系に置き代わっていっているのは
ナマで見てるからわかるんだけど、

何故かその209系が北長野駅と長野駅の間にある車庫に
大量に留置されているのは何故だろう。

雪に耐えられる仕様にはなっていないし、
専門的なお話だと、
信号が対応してないし。

パーツ取りだけでもするのかなあ。

意外な場所で見慣れたものを見たので、
ちょとビックリでした。

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2008.12.14 Sun

0系＞500系　(＝210km/h＞300km/h)

０系新幹線が「ひかり」で復活　１２月にさよなら運転



＞同社によると、新山口駅で下り０系「ひかり」が、
＞５００系「こだま」を追い抜く
＞珍しいシーンもみられるという。




アツいなぁｗｗｗｗｗ