京王ATC

相模原線に導入されている京王ATC。
停車駅通過防止パターンが、
どーやら厳しいんじゃないかと。

パターン超過で常用最大ブレーキがかかるのはいいけど、
持続時間が長いらしく、
電車停止寸前で緩められる。
引っ掛かると、再力行が必要なくらい。
ダイヤに影響が出そう。

運転士も大変だと思う。
雨の制動不安定時には、
かなり神経遣わないといけないんじゃないかと。

パターンを高めにするか、
パターン曲線を変えるか、
ブレーキを緩めるタイミングを早めるか…
本線導入には、もう少し時間がかかるんじゃないかな。

安全は全てにおいて優先される
っていう概念から、いいATCだと思う。